מי צריך שירות בתחנת דלק

התשובה היא אנשים כמוני שהסיכויים שלהם להכניס את פית הדלק למקום באופן תקין שואפים לאפס. אני יודע שלנכים אמור להיות פטור מאגרת תדלוק ("אמור" מכיוון שהרבה פעמים מצפצפים על זה), אבל יש אנשים שלא נחשבים נכים מבחינה חוקית (האמת בצדק) ואין להם את המוטוריקה הדרושה לפעולה הזאת. זאת לא תופעה כל כך נדירה כפי שנדמה.

גיוס נהגי אוטובוס

שיעור התעסוקה בישראל גדל ב-10% בעשור האחרון וזה בלי לקחת בחשבון את הירידה באבטלה. למעשה, ישראל מתקרבת לממוצע של ה-OCED.

תנאי ההעסקה גרועים בשל טבעה של העבודה, גם העלאה משמעותית של השכר לא ממש משנה משהו משמעותי. הפתרון לטווח ארוך הוא ביטול העבודה הזאת לחלוטין. הכשרת מבוגרים לא רלוונטית, נהג מבוגר (פרט לחריגים בטלים בשישים) הוא סכנת נפשות עם רכב גדול. הכשרה מעבר לגיל 30 פירושה שהנהג לא יספיק לעבוד בשביל להחזיר את ההכשרה שלו.